- 北市府積極推動大台北捷運路網 期待朝野共同支持 打造宜居城市
北市捷運局表示,萬大線第一階段計畫於2010年2月12日奉行政院核定,即積極辦理都市計畫變更作業,但因民眾對財產權利義務意識提高,加以苗栗大埔區段徵收案件爭議,以及都市更新以一坪換一坪口號等影響,致招致極大阻力,並進而衍生捷運用地劃設範圍疑義、容積奬勵條件等諸多陳情意見。期間該局因應地主抗爭陳情,召開多場地主座談會、說明會進行溝通,並重新提出各捷運站基地替選方案,致部分車站出入口、通風口設施及土開用地等必須配合調整變更設計。又土地取得作業配合2012年1月4日修正之土地徵收條例,將原採公告現值改採市價與民眾進行協議,並舉行二次公聽會及市價查估,另依規定對於民眾參與開發意願調查,需給予土地所有權人參與開發意願調查期限2個月,並依行政程序法公示送達,致土地取得作業時程延長。
北市捷運局進一步說明,自柯市長上任後,積極接續辦理萬大線都市計畫變更,2015年10月(台北市轄)及2016年5月(新北市轄)獲內政部審核通過並辦理用地取得及工程發包作業,經三年半努力,萬大線第一期都市計畫變更已完成(共5個都市計畫變更案),用地協議價購亦已辦理完成,徵收計畫則續報內政部核准徵收,土建標(共7個主標)工程已發包完成並全面動工中,機電系統標亦於2018年8月9日開工。有關萬大線第一期進度落後,主要肇因於都市計畫變更及用地取得不順利,柯市長上任後已採積極作為,努力趱趕,進度將可逐步趕上。
捷運局表示,捷運民生汐止線目前仍在規劃作業中,依據大眾捷運法規定,須獲中央核定始能成案,方可辦理後續設計、施工。基於民生汐止線整體建設始有效益,綜合規劃計畫業經北市府與新北市政府雙方協議達成共識,以全線一次核定、分期興建方式提報交通部審議,後續正依據交通部審查意見辦理第2期路線環評,民生社區居民對於民生汐止線是否於該地區設站仍有疑慮,為使民生汐止線後續推動順利,將會針對民生社區沿線進行民意調查。預計於2018年底完成,並循序提報交通部核轉行政院環保署審議,完成全線環評審議程序,繼續爭取中央核定。
捷運局說明,目前民生汐止線編列綜合規劃階段及環評經費,由台北市政府及新北市政府共同編列,其中綜合規劃執行進度已達73%、環評執行進度已達65%。至於該議員所引用新北市審計單位對新北市政府之審查意見,當由新北市政府本於權責說明。